【乐虎集团的官方网站 】润滑是转动设备正常运行的重要条件，转子在轴承的支承下高速旋转，从而造成轴颈与轴承的相对运动，轴承与轴颈在相对运动过程中产生动摩擦与热量。如果相对运动的两零件间没有液体润滑，则两零件的摩擦加剧，磨损加快。摩擦产生热量，零件表面温度升高，温度升高又使磨损情况进一步恶化，转动设备处于这种恶劣工作状态下运行是非常不利的。润滑的作用就是变干摩擦为液体摩擦，从而减轻摩擦，降低磨损，确保转动设备的长期安全运行。

 

　　一、润滑的原理

 

　　两个相对运动的金属平面，两平面间充满着流动的润滑油，由于润滑油的油性与粘性，在与金属表面接触时，很容易附着金属表面，在金属表面形成一个很薄的附着层，该附着层称为边界油膜。两边界油膜间为流动油膜，两金属表面被边界油膜和流动油膜分开，形成液体润滑。

 

　　如果两金属间的流动油膜减薄，边界油膜受到破坏时，两金属表面间的液体润滑过程结束，此时，局部金属表面开始接触，出现边界润滑或干摩擦，这种半液体润滑状态在离心式nianxiangyuan 中是不允许的；否则，将会导致轴瓦烧坏或转子磨损。

 

　　离心式nianxiangyuan 的转子，从启动到运行，是由边界润滑向液体动压润滑转化的过程。转子在刚启动时，在轴颈表面形成一个很薄的附着油膜，转子由静止开始旋转时，附着油膜同轴颈一起旋转，并带动附近油层随轴旋转，从而形成了液体动压油膜，实现了轴承的液体动压润滑，为机组的安全运行提供了可靠的条件。

 

　　二、润滑系统及其作用

 

　　离心式nianxiangyuan 的润滑系统一般由润滑油箱、油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路部分组成。

 

　　润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储备设备，内部设有加热器，用以开车前润滑油加热升温，保证机组运行时润滑油温度能升至35～45℃，以满足机组启动运行的需要。回油口与泵的吸入口设在油箱的两侧，中间设有过滤挡板，使流回油箱的润滑油有杂质沉降和气体释放的时间，从而保证润滑油的品质。

 

　　机组运行所需的润滑油主要由油泵供给。油泵流量一般为200～350L/min,出口压力应不小于0.5MPa，润滑油经减压，使系统油压降至0.08～0.15MPa进入轴承。

 

　　油冷却器冷却油箱中的润滑油，以控制进入轴承的油温在35～45℃的范围。在离心式nianxiangyuan 中一般通过调节截止阀的开度可控制油冷却器的流量，以控制油温在规定的范围。

 

　　过滤器与油冷却器的出口相通，过滤、净化进入离心式nianxiangyuan 的润滑油，这是保证润滑油质量的有效措施。

 

　　高位油箱是一种保护性设施，机组正常运行时，高位油箱的润滑油由底部进入，经油过滤器过滤后，从高位油箱返回润滑油箱。当油泵发生故障时，高位油箱的润滑油将沿着油路靠重力作用流入润滑处，以维持机组运转过程中的润滑需要。高位油箱要有一定的储油量，一般应维持不小于5min的供油时间。在润滑油泵出口到润滑油进入润滑处之前的总管线上，需要设置止回阀，如果油泵故障而不能供油时，则止回阀立即关死，使高位油箱的润滑油必须经轴承等润滑处进入回油管线，再返回润滑油箱，防止高位油箱的润滑油短路，从而避免机组运转过程中轴瓦烧坏。