【乐虎集团的官方网站 】1、引言

 

　　往复式空压机用于气缸、活塞、活塞环、填料等与压缩空气直接接触的工作部件润滑的，称为气缸润滑[1-2]，多采用压力润滑方式，其原理主要依靠专门的注油器在压力下注入气缸强制润滑，注油点和注油量均可控制，各润滑点由单独的油管供油。

 

　　往复式空压机的润滑，除采用自润滑材料外，均要求在相对运动运动表面注入适量润滑油，形成一定厚度油膜，以减少摩擦、磨损，降低功率损耗。此外，润滑油还能起到阻塞、密封气体以及清洗冷却的作用。因此正确选择润滑油的牌号和注油量，是保证往复式空气nianxiangyuan 安全、可靠运行的重要基础。

 

　　润滑油随着基础油及添加剂的发展、nianxiangyuan 的种类区别较大，实际运用中应根据nianxiangyuan 的工况，结合润滑油理化指标，选型出适宜nianxiangyuan 的润滑油。

 

　　2、润滑油发展概略

 

　　往复式空压机油主要分为矿物油型和合成油型，我国最早于20世纪60年代对照苏联ΓOCT1861-54标准[3]，开始研究和生产矿物油型润滑油，并发布了石油化工部标准SY-1216-66，该标准中仅有HY-13和HY-19两个牌号，HY-13未加添加剂，HS-19增加了抗氧防腐剂，当时的油品无法满足高压、高温工况，易产生积碳，对活塞和气阀损坏较大。之后在此基础上修订完善了SY-1216-77版标准，但牌号仍然较少。

 

　　1981年，ISO开始逐渐发布润滑油标准族ISO6743，1987年首个乐虎电子游戏国际官网 润滑油国标ISO6743-3A/3B（3B适用于冷冻nianxiangyuan ）发布。2003年，ISO发布6743-3：2003标准，取消了3A和3B之分[4]。

　　我国在1991年正式执行GB 12691-90，于1992年正式替代SY-1216-77。该标准主要规定了矿物油型乐虎电子游戏国际官网 油的技术条件，其中根据排气压力、温度、级压力比和最终排气压力，分成了轻载荷（DAA）和中载荷（DAB）2类油品，适宜有油润滑往复式乐虎电子游戏国际官网 ，并按40℃运动粘度分为32#、46#、68#、100#、150#5个牌号，较原标准增加了3个。

 

　　1992年，我国正式发布了GB/T 7631.9-92。1997年，对照ISO 6743-3A：1987和ISO6743-3B：1988，对其进行了第一次修订，发布了GB/T7631.9-1997标准[5]。该标准中根据分了轻载荷（DAA）、中载荷（DAB）、重负荷（DAC）3个种类，5个牌号共计15种。标准中约定俗称DAA和DAB为矿物质油，DAC为合成油。2014年经第二次修订，发布GB/T7631.9-2014标准，该标准对标ISO 6743-3：2003标准，取消了DAC分类，其中DAA和DAB除了载荷区分外，均包含矿物油和合成油[4]，DAA类主要包括深度精制的矿物油，半合成和全合成油，DAB类主要包括特殊配置的矿物油、半合成和全合成油。研究认为，这与乐虎电子游戏国际官网 市场中螺杆式逐渐成为主流有较大关系。

 

　　目前，往复式空压机工况逐渐向“三高”发展，即高压、高压差和高排温[6]，乐虎电子游戏国际官网 润滑油的发展趋势为高可靠性、长寿命。随着乐虎电子游戏国际官网 工况条件逐渐苛刻，对润滑油的要求不断增加，有高温氧化安定性、积碳倾向性低、粘温性能好、挥发性弱和寿命长的合成润滑油品得到了较快的发展[7-8]。

 

　　3、乐虎电子游戏国际官网 油品理化指标

 

　　3.1 粘度

 

　　粘度为润滑油最主要的指标，定义为一定温度条件下内摩擦系数与密度之比。粘度大表示润滑时内摩擦阻力大，将增大润滑功率损耗；粘度过小，则不能生成适宜厚度的油膜，影响润滑性能，增加摩擦功和磨损。

 

　　润滑油粘度还会随温度变化而变化，一般润滑油低温时变化小，超过60℃时变化较大。表征粘度随温度变化的程度的是粘度指数，定义为40℃与100℃下粘度的比值，当粘度指数高于80时，常认为是高粘度指数润滑油。由于nianxiangyuan 在使用中被反复冷却和加热，常要求粘度指数适宜的润滑油，即粘度不能随温度变化而有太大变化。

 

　　3.2 闪点

 

　　当润滑油被加热时，其表面即开始形成油蒸汽，当油品在大气压力下加热形成的蒸汽压，达到用明火点燃的下限浓度时，发生瞬息燃烧时的温度即为闪点。

 

　　闪点过高，说明油品馏分重、粘度大、沥青质等含量高，使用时易积碳；闪点过低，当气缸内温度过高时，易发生燃烧爆炸，造成人员伤害和设备损坏。闪点作为油品安全性的重要指标，一定要适宜，一般文献建议选型时闪点高于使用温度20~30℃即可。

 

　　3.3 氧化安定性

 

　　氧化安定性表示油品抵抗大气或氧气作用保持其性质不变的能力，在乐虎电子游戏国际官网 中，润滑油在气缸金属表面形成的油膜，在金属催化作用下与空气中的氧气发生化学反应，生产脂酸、焦油、沥青等产物，使润滑油色泽变黑，粘度和酸值增加，并能析出胶状沉积物阻塞油道、滤油器、气阀等。

 

　　氧化安定性差将会缩短润滑油寿命周期，增大nianxiangyuan 故障或损坏概率，是一个需要控制的指标，可通过选用合适的基础油、添加抗氧化剂等措施调制出适宜的油品。

 

　　3.4 积碳倾向性

 

　　积碳倾向性以金属壁面生产的薄膜积碳的百分数来衡量，从气缸和压缩空气一起排出的润滑油，一部分以湿润状态附着在排气阀和排气管道表面，在高压高温下，在金属表面易生成薄膜积碳，影响设备安全运行。实践证明，高粘度的油易产生积碳，低粘度的环烷基油有时也生成大量积碳[9]，为防止积碳产生，应根据nianxiangyuan 负荷和压力温度条件，选择适宜粘度的润滑油。

 

　　3.5 其他

 

　　往复式空压机油中抗磨性、抗乳化性等也是较为重要的指标。抗磨性代表nianxiangyuan 在使用中的抗磨性能，实验室多用摩擦磨损试验仪，磨迹小说明nianxiangyuan 油的抗磨损能力、润滑性好。抗乳化性多表征油品从液态水中分离的性能，分离的时间越短，抗乳化性越好。

 

　　4、CFA34往复式空压机润滑油选型案例

 

　　4.1 CFA34往复式空压机

 

　　CFA34乐虎电子游戏国际官网 为美国卡麦隆（CAMERON）4列4级往复式空压机，转速1490r/min，流量45Nm3/min，最高排气压力32MPa。1~4级排气压力分别为3.9MPa、8.6MPa、21MPa和32MPa，1~4级排气温度分别为142℃、140℃、148℃和92℃。

 

　　气缸为有油润滑，通过CPI注油分配块强制润滑和控制油量，设无油流开关检测手段。

 

　　4.2 润滑油选型案例

 

　　在nianxiangyuan 调试投运初期，根据厂家推荐使用了壳牌万德利S2B 320#工业齿轮润滑油，经过近1年运行发现，活塞杆出现异常磨损，局部出现发蓝现象。

 

　　经查《壳牌润滑油-用户手册》知，S2B系列是通用工业轴承和循环系统的润滑油，主要用于循环系统、油润滑轴承、锟颈轴承及工业用闭式齿轮系统。而CFA34往复nianxiangyuan 气缸润滑为非轴承、非循环润滑系统，且活塞杆异常磨损，说明油膜厚度不足，润滑油粘度不合适。

 

　　后选用加德士WS-460#润滑油替代壳牌S2B320#，该润滑油使用了大约2年，未出现明显的积碳，但活塞环的使用寿命相对较之前有所降低，考虑到WS-460#润滑油粘度过高，易增加活塞杆与气缸这对摩擦副引起的摩擦损耗。由于在往复nianxiangyuan 中，气缸与活塞环引起的摩擦损耗约占总摩擦损耗的38%~45%，填料与活塞杆引起的摩擦损耗约占2%~10%[10]，对高速、高压nianxiangyuan 中，这个比例还会更大。据此，针对CFA34往复式nianxiangyuan 的高转速特点，同时考虑使用国内乐虎电子游戏国际官网 专用润滑油，重新按照郁永章主编《活塞式nianxiangyuan 》[11]标准选型，探索使用低粘度润滑油（表1）。
 

 

　　根据《活塞式nianxiangyuan 》，结合CFA34往复式乐虎电子游戏国际官网 工况：排气压力32MPa，压缩级数4级，气缸冷却方式为水冷，发现并无完全符合标准的，但无论是从排气压力温度和压缩级数维度看，N150都为推荐牌号，因此选出中国石化长城LDAB-150 4502型乐虎电子游戏国际官网 油[12]。

 

　　在选型的同时，针对nianxiangyuan 使用中存在的积碳和磨损情况，委托国内某研究所对WS-460#进行深度分析，并对国内某新型研制的150#乐虎电子游戏国际官网 油进行对比试验。开展WS-460#和新型150#油高温结焦试验，进行活塞机后端除油设备中润滑油ICP分析。

 

　　利用高温斜板结焦器对WS-460#和新型150#在250℃下做6h观察实验。根据实验结果可知，发现WS-460#生成结焦量大，颜色暗深，某型150#生成结焦量较少，说明WS-460#积碳倾向性能不好，在高压高温条件下容易产生积碳，影响设备安全运行。

 

　　对活塞机后端除油设备中润滑油进行ICP分析后（表2），从废油元素分析来看，其含有铁元素含量较高，说明内部存在磨损。
 

 

　　进一步对比分析WS-460#和新型150#油抗磨性能，经测WS-460#在摩擦磨损试验仪中四球磨斑半径为0.464mm，新型150#油为0.355mm，说明新型150#油具有更好的耐磨性。

 

　　此外在粘度、闪点、倾点等其他理化指标方面，新型150#油与WS-460#、长城LDAB-150 4502基本相同（表3）。因此认为新型150#乐虎电子游戏国际官网 润滑油在积碳倾向性、抗磨抗压性方面优于WS-460#润滑油，有利于降低积碳产生、减缓摩擦损耗。
 

 

　　目前，中国石化长城LDAB-150 4502型乐虎电子游戏国际官网 油和新型150#乐虎电子游戏国际官网 润滑油均在CFA34机型上试用，均已连续运行约700台时，目前各台机组未发现明显积碳，各级参数未发现因油品引起的异常。

 

　　5、结语

 

　　本文梳理了往复式空压机气缸润滑油发展历程，尤其是各类标准、分类和牌号的变更过程和渊源。从粘度、闪点和积碳倾向性等关键性选型指标入手，重点分析了CFA34往复式空压机润滑油选型过程，对比使用过国内外不同牌号的4类油品，得出的一些结论可供有同行业借鉴。

 

　　从选型案例中可见，针对高转速、高压力的纯进口机型，进口油品无论是壳牌320#还是加德士460#均有一定的优点和缺陷，但完全可被国产150#乐虎电子游戏国际官网 专用油替代，部分指标甚至还优于国外产品。下一步将深入对比中石化LDAB-1504502型和新型150#乐虎电子游戏国际官网 润滑油效果，继续探索往复式空压机润滑油选型中的相关课题。

 

　　参考文献

　　[1] 魏龙.活塞式nianxiangyuan 润滑油的选择[J].化学工业与工程技术，1998，19（4）：23-25.

　　[2] 李微微，孙宏飞.往复式nianxiangyuan 润滑油的选用[J].中国设备工程，2009，8：28-30.

　　[3] 蔡叔华.我国nianxiangyuan 润滑油研究的进展[J].润滑油，1995，10（1）：24-27.

　　[4] 吴旭东.从ISO标准的演变看乐虎电子游戏国际官网 油的发展[J].合成润滑材料，2010，37（2）：36-40.

　　[5] 中国石油化工股份有限公司科技开发部.石油产品国家标准汇编[G].北京：中国标准出版社，2005：43-48.

　　[6] 徐平，孙东，杨界贤.DAC重负荷乐虎电子游戏国际官网 油的研制[J].润滑油，2007，（3 ）.

　　[7] 高锋，刘晖，樊玉光，等.nianxiangyuan 油性能及合理选用[J].nianxiangyuan 技术，2007，（4 ）：64-68.

　　[8] 李姝，陈美名.合成乐虎电子游戏国际官网 油的特点及应用[J].合成润滑材料，2012，39（1）：32-34.

　　[9] 陶承德.nianxiangyuan 润滑油使用[J].黑龙江科技信息，2004，11.